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          恒大汽車突發,被要求退回獎勵補貼19億!
          來源:證券時報網作者:券商中國 仰山2024-05-23 10:54

          恒大汽車愈發艱難。

          短暫停牌幾日的恒大汽車,終于揭曉了停牌具體原因:近日附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司被相關地方政府要求解除投資合作協議,并退回已發放的各項獎勵及補貼合計約19億元。

          對于該項突發事項,恒大汽車表示,目前相關附屬公司計劃向相關地方行政部門致函協調。同時,恒大汽車承認,上述函件要求如最終執行,會對公司或各相關附屬公司的財務狀況和經營產生重大不良影響。該公司將積極溝通、妥善處理。

          與此同時,恒大汽車股份將繼續停牌,直至另行通知。

          深夜公告竟是被要求退回補貼獎勵19億

          千呼萬喚始出來。自5月17日宣布停牌、等待刊發內幕消息的恒大汽車,終于在5月22日晚間公告了內幕信息。

          恒大汽車公告,近日,恒大汽車方面收到的相關地方行政部門下發的函件顯示,自2019年4月29日起,恒大汽車附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司及其他附屬公司與相關地方行政部門簽訂一系列的投資合作協議。

          由于恒大汽車未按相關協議的相關條款約定履行合同義務,相關地方行政部門根據《民法典》等中國法律法規的規定,擬要求相關附屬公司解除相關協議,向相關地方行政部門退回已發放的各項獎勵及補貼合計約人民幣19億元,相關附屬公司并需互負連帶責任。

          券商中國記者查詢恒大汽車歷年財報發現,該公司曾披露其主要在天津、上海和廣州建設生產基地。在恒大宣布造車于2019年與地方政府簽訂合作協議之后,恒大汽車的政府補助增加數據確實大幅飆升,后續爆發債務風險后又再次歸零。

          數據顯示,在歷年年報中的“遞延收入”政府補助部分,2018年、2019年、2020年、2021年和2022年政府補助增加數據分別為:0元、13.63億元、11.94億元、4.09億元、0元。

          對于該項突發事項,恒大汽車表示,目前相關附屬公司計劃向相關地方行政部門致函協調。同時,恒大汽車承認,上述函件要求如最終執行,會對該公司或各相關附屬公司的財務狀況和經營產生重大不良影響。

          恒大汽車表示,該公司將適時根據上市規則的規定履行其披露責任,并要求相關附屬公司按照函件的指引,積極溝通、妥善處理。

          經歷引戰失敗、虧損和停產

          5月17日,港股“恒大系”股票走強,恒大物業漲超23%;此前恒大汽車一度漲超70%,引發市場關注。恒大汽車以0.285港元/股開盤,在上午10時56分起宣布短暫停牌前報價0.38港元/股,上漲53.23%。

          據了解,恒大集團直接持有恒大汽車58.54%股權,恒大汽車前身為恒大健康。隨著恒大集團戰略調整,2020年8月正式更名為恒大汽車;2023年4月,恒大汽車將內部的47個健康養生項目徹底剝離,聚焦造車領域。

          恒大汽車2023年報披露,截至該年末,天津制造基地按市場需求生產恒馳5,于2022年9月量產,累計生產下線1700輛,未達相關要求。截至2023年末,恒大汽車累計交付超過1389輛。

          同時,恒大汽車表示,由于資金原因,該公司安排部分人員放假,天津工廠暫停生產。

          此前恒大集團債務危機爆發后,恒大集團希望引入外部資本,激活恒大汽車。

          2023年8月14日,電動汽車公司紐頓集團公告稱,該公司將對恒大汽車進行5億美元的投資。不過,由于恒大汽車控股股東恒大集團的一系列變數,直接使得該筆交易無法順利進行到底。

          今年1月8日,恒大汽車公司總裁、執行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪,被依法刑事拘留。4月5日,恒大汽車表示,該公司此前擬議的交易及債轉股的條款修訂尚未取得任何進一步進展,交易宣布終止。

          2023年業績顯示,恒大汽車去年收入為13.4億元,同比增加900.04%;凈虧損合計119.95億元,同比減虧56.64%。截至2023年末,恒大汽車資產總額348.51億元,負債總額725.43億元。

          校對:李凌鋒

          責任編輯: 冉超
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